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美专家:”辽宁舰”受重创说法言过其实 或是小事故 ,辽宁舰动力舱事故

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发布时间:2014-10-31 12:56:34

美专家:”辽宁舰”受重创说法言过其实 或是小事故 ,辽宁舰动力舱事故
资料图片:“辽宁”舰出海开展科研试验和训练 新华社发

日本外交学者网站10月25日刊登美国海军军事学院副教授詹姆斯·霍姆斯的《放松点,中国的航母没事》一文,全文摘要如下:

有关中国航母“辽宁”舰已亡—或受重创—的说法言过其实。这艘航母出现了某种蒸汽泄漏,于是舰上人员在海上停船检修,然后再恢复活动。消息来自罗伯特·贝库森,他转发了新浪网上的一条新闻称,“辽宁”舰因(机械炉子舱)给水管泄漏而发生“蒸汽爆炸”。

工程事故能代表中国海军史上前所未有的挫折吗?恐怕谈不上。所有海军都出过这种事,而且可能会再出这种事。这点痛楚未必会使人民解放军海军官员做出过度反应,改变他们对“辽宁”舰已有的规划。中国的第一艘航母大概原本就是一个训练平台—用来培养中国的第一代海军航空兵、飞行甲板舰员和航空兵大队指挥官。甲板下面小小的硬件问题不会改变它的这种职能。

事实上,假如零工程事故是评价海上能力的准则,那么,浩瀚的大海上就会没有船舶的踪影。不妨想想航海涉及些什么。军舰是一个金属匣子,却置身于一个对金属不利的环境—海水和咸空气。这个匣子里装满各种机器和易燃易爆物以及人的血肉之躯。在这种情形下,几乎没有哪个水手不曾有过火灾、水灾、设备失灵和杂七杂八事故的惊险经历。

我自己就能讲几个这种故事。有一次是水管轻微漏水、燃料在泄漏、锅炉冒着蒸汽、舰员正在装载弹药、军舰抛锚、气候恶劣。那艘军舰在很大程度上是幸运的。

现在,蒸汽船用锅炉将水烧开从而产生蒸汽。烧水所用的火在锅炉内宽敞的炉灶里燃烧。许多靠柴油引擎、燃气涡轮或核反应堆推进的船舶,也使用辅助蒸汽,很多船只内部都有锅炉。这次“辽宁”舰的事故大概其实是锅炉的炉灶出现故障。或者可能性更大的是某种更不起眼的事故导致蒸汽进入“辽宁”舰的机炉舱。

没有哪支海军能免除硬件麻烦,也没有哪支海军乐于承认。例如,近年来,印度海军频出事故—包括一艘潜艇在码头边沉没—以至于其海军参谋长辞去职务。澳大利亚海军的柯林斯级潜艇以可靠性欠佳而著称。英国皇家海军的伊丽莎白女王级航母和法国海军的“戴高乐”号航母因结构和工程缺陷而在欧洲受到嘲笑。

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